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装载机油压力过低的5个原因

更新时间:20/07/21 15:43:07     来源:www.snjiaobandou.com
    装载机在整个工作过程中,若机油压力<0.2MPa时应马上查找原因,待排除故障后才可继续工作,反之将会酿成烧瓦、拉缸等机械事故。
    1)机油油量不足:这种情况的发生会让油泵泵油量降低,进而导致机油压力下降,加快曲轴、轴承、缸套、活塞的磨损。
    2)发动机温度过高:不仅会加快装载机机油老化、变质速度,还会让机油变稀而影响油压稳定性。
    3)机油泵停转、泵油量不足:
    ①机油泵的驱动齿轮与驱动轴间的固定销断裂、配合键脱落,或机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住,这些问题都会让机油泵出现停止运转情况,机油压力也随之下降至0。
    ②当装载机油泵泵轴与衬套间间隙、齿轮端面与泵盖间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会让泵油量减少,造成机油压力下降的后果。
    4)曲轴、连杆轴承配合间隙过大:待发动机长期工作后,曲轴、连杆轴承的配合间隙会逐渐增大,机油压力也随之下降。
    5)机油滤油器发生堵塞:当装载机油因滤油器堵塞而不能流通时,设置在滤油器底座上的安全阀就被顶开,机油便不经过滤而直接进入主油道。若安全阀开启压力调得过高,滤油器被堵塞时,安全阀不能及时开启,机油泵压力升高,内漏增加,主油道供油量减少,从而让油压出现下降情况。
    上述的5个原因会直接让装载机的机油压力出现过低情况,只有将真正的原因查找出来,才能将问题进行及时问题。
    编辑:TIN

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